Sürücüsüz avtomobillər yollara çıxdıqca avtomobil təhlükəsizliyi ilə bağlı indiyədək nəzərə alınmayan yeni problemlər ortaya çıxır.
Ən əsas məsələlərdən biri sərnişinin avtomobildə necə oturmasıdır.
Ənənəvi avtomobillərdə qəza testləri sürücünün və sərnişinin düz vəziyyətdə oturması nəzərə alınmaqla aparılır. Lakin tam avtonom avtomobillərdə sükan və pedallar olmadığı üçün sərnişin daha rahat, hətta arxaya uzanmış vəziyyətdə otura bilər.
Mütəxəssislər bildirirlər ki, belə vəziyyətdə qəza zamanı təhlükəsizlik kəməri və hava yastıqları bədənin qorunması üçün əvvəlki kimi effektiv olmaya bilər. Xüsusilə kəmərin qarın nahiyəsinə yaratdığı təzyiq və ayaqların zədələnməsi ilə bağlı risklər araşdırılır.
ABŞ-ın Milli Avtomobil Yollarında Təhlükəsizlik Administrasiyası (NHTSA) sürücüsüz avtomobillərin mövcud təhlükəsizlik standartlarına uyğunluğunu da araşdırır. Bu avtomobillərdə ənənəvi sükan və pedalların olub-olmaması ayrıca diqqət mərkəzindədir.
Bu, Azərbaycandakı sürücülər üçün nə deməkdir?
Sürücüsüz avtomobillər hələ gündəlik nəqliyyatın əsas hissəsinə çevrilməsə də, texnologiya inkişaf etdikcə avtomobil təhlükəsizliyinin standartları da dəyişəcək.
Gələcəyin avtomobilində təhlükəsizlik yalnız avtomobilin toqquşmanı necə önləməsi ilə deyil, sərnişinin qəza zamanı hansı vəziyyətdə olması ilə də müəyyənləşə bilər.
