Çin avtomobil sənayesi qlobal liderlərin izi ilə qaçmağı dayandırıb və kütləvi bazarda texnoloji gündəmi müstəqil şəkildə formalaşdırmağa başlayıb.
Azpost.info-nun məlumatına görə, bu barədə avtomobil üzrə ekspert Andrey Koqan bunu “Rossiyskaya Gazeta”ya bildirib.
Asiya brendlərinin əsas üstünlüyü ənənəvi avtomobil istehsalçılarının uzun inkişaf dövrləri ilə müqayisədə rekord dərəcədə innovasiya və proqram təminatı yeniləmə sürətidir. Kütləvi istehsal olunan Çin krossoverlərinin sürücüləri standart olaraq qabaqcıl multimedia sistemləri və müasir təhlükəsizlik köməkçiləri alırlar.
Ən yüksək səviyyəli şaquli inteqrasiya və müstəqil batareya istehsalı sayəsində elektrikli nəqliyyat vasitələrinin istehsalında əhəmiyyətli irəliləyiş əldə edilib. Çin şirkətləri həmçinin daxili keyfiyyəti və səs izolyasiyasını əhəmiyyətli dərəcədə yaxşılaşdırıblar. Avtomobilləri qlobal standartlardan daha çevik şəkildə müəyyən istehlakçı ehtiyaclarına uyğunlaşdırıblar.
Lakin Avropa brendlərinin klassik idarəetmədə davamlı liderliyi səbəbindən Çin istehsalçılarının tam texnoloji üstünlüyündən danışmaq hələ tezdir. Yapon şirkətləri güc aqreqatının etibarlılığı və uzunmüddətli mühəndislik dizayn təcrübəsi üçün etalon olaraq qalır.
Rəqəmsallaşma və yeni həllərin bazara çıxarılma sürəti baxımından Asiya brendləri artıq bütün qlobal sənaye üçün oyun qaydalarını diktə edirlər. Ənənəvi avtomobil nəhəngləri bu yeni avadanlıq standartlarını nəzərə almaq məcburiyyətində qalırlar. Bu da nəticədə istehlakçı seçimini genişləndirir və ümumi texnoloji tərəqqini sürətləndirir.
Sunay
