Avtomobil sahibinin ən çox diqqət etdiyi məsələlərdən biri mühərrik yağı, yanacaq sərfiyyatı və akkumulyator ola bilər. Halbuki avtomobilin yolla birbaşa təmasda olan əsas hissəsi təkərlərdir. Təkərin havasının normadan aşağı və ya yüksək olması həm təhlükəsizliyə, həm sürüş rahatlığına, həm də yanacaq sərfiyyatına təsir edə bilər.
ABŞ Milli Avtomobil Yolları Hərəkəti Təhlükəsizliyi Administrasiyası (NHTSA) düzgün təkər təzyiqinin təhlükəsizlik, təkərin ömrü və yanacaq sərfiyyatı baxımından mühüm olduğunu bildirir. Qurum təkərlərin təzyiqinin ən azı ayda bir dəfə soyuq vəziyyətdə yoxlanılmasını tövsiyə edir.
Təkərin havası niyə azalır?
Təkərin havasının azalması həmişə deşilmə demək deyil. Temperatur dəyişiklikləri, uzun müddətli istifadə və təkərin özündən hava itkisi təzyiqin aşağı düşməsinə səbəb ola bilər.
Xüsusilə mövsüm dəyişdikdə sürücünün təkərləri yoxlaması vacibdir. Çünki temperaturun dəyişməsi təkər təzyiqinə təsir göstərə bilər.
Təkərin düzgün təzyiqi avtomobilin istifadə kitabçasında və ya sürücü qapısının kənarındakı xüsusi məlumat lövhəsində göstərilir. Burada diqqət edilməli məqam odur ki, təkərin üzərində yazılan maksimum təzyiq göstəricisi avtomobil üçün tövsiyə olunan təzyiqlə eyni olmaya bilər. Avtomobil istehsalçısının göstəricisi əsas götürülməlidir.
Az hava yanacağa necə təsir edir?
Təkərdə təzyiq aşağı düşdükdə onun yolla təmas sahəsi və yuvarlanma müqaviməti dəyişir. Nəticədə mühərrik avtomobili hərəkət etdirmək üçün daha çox iş görməli olur.
Bu, xüsusilə gündəlik uzun məsafə qət edən sürücülər üçün əhəmiyyətlidir. Kiçik görünən problem aylar ərzində əlavə yanacaq xərcinə çevrilə bilər.
NHTSA düzgün şişirdilmiş təkərlərin orta hesabla təkərin xidmət müddətini 4 700 milədək – təxminən 7 560 kilometr – artıra biləcəyini bildirir.
Təkərin havası çox olarsa?
Təzyiqi normadan aşağı salmaq qədər həddindən artıq şişirmək də düzgün deyil. Sürücü “yanacağa qənaət edim” düşüncəsi ilə təkərə normadan artıq hava vurarsa, avtomobilin idarəetmə xüsusiyyətləri dəyişə bilər.
Həddindən artıq təzyiq təkərin yol səthi ilə təmas xüsusiyyətlərinə təsir edir və xüsusilə yaş yolda arzuolunmaz nəticələr yarada bilər.
Yoxlama zamanı yalnız havaya baxmayın
Təkərin təzyiqini yoxlayarkən protektorun vəziyyətinə, qeyri-bərabər yeyilməyə, kəsiklərə, şişkinliklərə və yad cisimlərə də baxmaq lazımdır.
Təkərin bir hissəsinin digərindən daha çox yeyilməsi təkcə təkərin öz problemi olmaya bilər. Təkər balansı, razval-konvergensiya və asqı elementləri də yoxlanmalıdır.
Təkər avtomobilin ən sadə görünən, amma təhlükəsizlik baxımından ən vacib hissələrindəndir. Ayda bir dəfə təzyiqi yoxlamaq, uzun yola çıxmazdan əvvəl təkərlərə baxmaq və istehsalçının göstərdiyi normadan istifadə etmək həm qəza riskinin, həm də lazımsız xərclərin qarşısını almağa kömək edə bilər.
